toby

前回の記事で書いたとおり、私は認知行動療法による最初のステップとして、各駅停車の電車に乗るトレーニングを開始しました。 結果は、拍子抜けするほどあっさり成功でした。 もちろん、そこに至るまでの長い年月 ...

これまでの治療は、あくまで「土台作り」でした。 ・抑うつ状態を改善する ・日常生活を安定させる ・発作の頻度を下げる 確かに、それはできていました。 でも—— “乗り物に乗れない”という本質的な問題は ...

専門クリニックに通い始めてから約3年。 あれほど日常を支配していた不安発作や予期不安は、 いつの間にか“気にしなくてもいいレベル”まで落ち着いていました。 もちろん、飛行機や新幹線にはまだ乗れません。 ...

これまでにも、 病院に行ったことはありました。 薬も飲んでいました。 それでも、 「良くなっている実感」は、ほとんどありませんでした。 このまま同じことを繰り返していても、 何も変わらないのではないか ...

生活は、一見すると落ち着いていました。 毎日、同じ道を歩いて通勤し、 決まった席に座って仕事をする。 電車には乗らない。 遠くへは行かない。 それでも、 「何とか踏みとどまっている」と言えなくもない状 ...

日常生活の中でも、 不安が起きるようになっていました。 場所や状況に関係なく、 突然やってくる感覚。 そして、 その前兆を常に警戒している状態。 気がつけば、 「不安がない時間」の方が少なくなっていま ...

できないことが、またひとつ増えました。 それは、 「普通電車に乗ること」でした。 最後の“安全圏”だったもの それまでは、 普通電車だけは乗れていました。 特急や飛行機のように、 長時間閉じ込められる ...

できないことが、またひとつ増えました。 それは、 飛行機・フェリー・青函トンネルの いずれかを使わなければならない、 「北海道への帰省」でした。 帰省の選択 東京での生活が始まり、 初めてのゴールデン ...

あの頃、 周囲から見れば、順調に進んでいるように見えていたと思います。 むしろ、 恵まれていると言われてもおかしくない状況でした。 でも、自分の中では、 まったく違う感覚でした。 重なっていたライフイ ...

通勤や日常生活に違和感が出始めた頃から、 少しずつ「夜」が怖くなっていきました。 昼間は、まだなんとかやり過ごせます。 でも、夜になると、 逃げ場がなくなるような感覚がありました。 一人の時間が怖くな ...