パニック発症以来、11年ぶりの飛行機搭乗に挑戦
前回、新幹線のぞみの乗車トレーニングで、
難関であった「1時間半の無停車区間」をクリアしました。
これにより、「長時間逃げられない環境」に対する耐性は大きく前進したと感じました。
そして次に挑戦するのは、飛行機です。
パニック障害を発症してから、飛行機には一度も乗れていませんでした。
11年ぶりの挑戦です。
パニック障害・閉所恐怖症・高所恐怖症
伊丹ー羽田は約1時間。
時間だけ見れば、新幹線の新横浜ー名古屋の1時間半より短いです。
しかし飛行機は、
・初めてパニック発作が起きた場所
・狭い座席で行動が制限される怖さ（閉所恐怖症）
・高度10,000ｍに長時間滞在する怖さ（高所恐怖症）
という、私にとって恐怖の集合体のような対象です。
つまりこれは、これまでの乗車トレーニングの延長ではなく“別のステージ”でした。
しかし、飛行高度などは、私の都合で段階的にトレーニングすることはできません。
そこで、かつて乗車トレーニングで妻に同行してもらって不安感を緩和したように、
今回は、家族と一緒に飛行機に乗ることにしました。退路を断つという意味でも。
当日の状態
・万博記念公園駅：軽い緊張
・大阪モノレール：落ち着いている
・伊丹空港：不安と「いける」の交錯
ゲート前では、不安と自信が交互に押し寄せてきました。
ここで支えになったのは、
・過去の成功体験
・前日の新幹線（東京ー新大阪）成功
・「今回は逃げない」という意思
でした。
「そこには何もない」
搭乗直前、強い不安が訪れました。
しかしその瞬間、
「そこには何もない」
という言葉が頭に浮かびました。
恐怖は自分の頭の中にあり、飛行機の中にはないという意味です。
当たり前のことですが、
この言葉を繰り返すことで、不安は急速に落ち着いていきました。
・搭乗後は完全に平常
・むしろ余裕すら感じる状態
・無事、羽田到着
11年ぶりの飛行機は、成功しました。
得られたもの
・飛行機＝不可能という思い込みの払拭
・「乗ってしまえば大丈夫」という新しい認知
・回避せず行動することの重要性の再確認
空路への第一歩は、想像していたよりも順調でした。
次は、この成功の再現性を高めるための認知行動療法を続けます。
